وسایل نقلیه الکتریکی باتری دار و هیبریدی هر سال محبوب تر می شوند. از آنجایی که بیشتر آنها هنوز به باتری 12 ولتی وابسته هستند، بسته به نوع خاصی از پیشرانه، چالش های جدیدی را به همراه دارد. وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) بر اساس درجه قدرت الکتریکی آنها طبقه بندی می شوند. در کنار موتور احتراق داخلی معمولی (ICE) سه نوع برقی ضروری وجود دارد: خودروی الکتریکی هیبریدی (HEV)، خودروی برقی هیبریدی متصل (PHEV) و خودروی الکتریکی باتری .
اساس این سیستم اختصاری ساده پسوند “EV” برای “خودروی الکتریکی” است که برای اشاره به موتور الکتریکی موجود در همه مفاهیم در نظر گرفته شده است. “x” یک مکان نگهدارنده برای هر نوع فرعی EV است، به عنوان مثال، BEV که وسیله نقلیه الکتریکی باتری است، HEV که مخفف خودروی الکتریکی هیبریدی و PHEV برای خودروی برقی هیبریدی پلاگین است.
BEV – وسیله نقلیه الکتریکی با باتری
وسایل نقلیه الکتریکی بدون موتور احتراق داخلی که کاملاً الکتریکی حرکت می کند و دارای یک باتری لیتیوم یونی ولتاژ بالا برای ذخیره انرژی الکتریکی است.
- باتری 12 ولت
- مبدل DC/DC
- باتری LiIon ولتاژ بالا
- مبدل AC/DC
- موتور کششی ولتاژ بالا
- منبع برق (ایستگاه شارژ/جعبه دیواری)
HEV – خودروی الکتریکی هیبریدی
وسایل نقلیه الکتریکی که علاوه بر موتور احتراقی به عنوان محرک اصلی، دارای یک موتور الکتریکی و یک باتری کششی کوچک با ولتاژ بالا است که امکان رانندگی کامل الکتریکی در مسافت های کوتاه را فراهم می کند.
- باتری 12 ولت
- مبدل DC/DC
- باتری ولتاژ بالا
- مبدل AC/DC
- موتور کششی ولتاژ بالا
- مخزن بنزین یا گازوئیل
- موتور احتراق داخلی
PHEV – وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی پلاگین
توسعه HEV. این اجازه می دهد تا باتری کششی نیز از طریق ایستگاه شارژ یا جعبه دیواری شارژ شود. باتری ولتاژ بالا معمولاً بزرگتر از HEV است، بنابراین مسافت های طولانی تر را می توان کاملاً الکتریکی طی کرد.
- باتری 12 ولت
- مبدل DC/DC
- باتری ولتاژ بالا
- مبدل AC/DC
- موتور کششی ولتاژ بالا
- مخزن بنزین یا گازوئیل
- موتور احتراق داخلی
- منبع برق (ایستگاه شارژ/جعبه دیواری)
اهمیت باتری های 12 ولت در EV
باتری‌های 12 ولتی به‌عنوان بخش ضروری هر خودرو، حتی خودروهای برقی، باقی می‌مانند. آنها برای راه اندازی EV، پشتیبانی از نیازهای برق ولتاژ پایین در حین رانندگی و در مواقع اضطراری یا خرابی باتری ولتاژ بالا مورد نیاز هستند. آنها به عنوان منبع تغذیه دوم برای اطمینان از عملکرد بی وقفه سیستم های حیاتی ایمنی مانند ABS و ESP حتی زمانی که باتری ولتاژ بالا در معرض خطر است، عمل می کنند. آنها همچنین برای فعال کردن پیشرانه ولتاژ بالا و پشتیبانی از تمام مصرف کنندگان برقی که در زمان خاموش بودن احتراق به برق نیاز دارند، مانند سیستم قفل مرکزی، سیستم های ضد سرقت و به روز رسانی های هوایی مورد نیاز هستند.
